为我国20无缝钢管15年重点实施的三大战略之一，一带一路”所签项目直指过剩产能转移，也让国内众多钢企看到需求复苏的曙光。此外，未来海洋经济已聊城无缝管p://www.lczljs.com/">聊城无缝钢管经成为我国的重点战略发展方向，海洋产业发生众多投资机会的同时，与海洋经济有关的各项需求也会随之增加，为海洋装备用钢、船舶用钢、海上风电用钢等带来广阔的需求空间。

同时。255,255">但是恰如业内分析人士所言，基础建设工程项目所涉及的钢铁订单都是未来钢铁的潜在需求，但这些项目具体用到多少钢材还无法计算，国内钢企能否分聊城厚壁钢管到http://www.lczljs.com/与分到多少与钢厂的位置和生产品种都有直接的关系，若想照顾到全行业还是有点困难。另一方面，低需求增长、低钢材价格、钢企低效益和行业高压力的三低一高”钢铁行业新常态还将持续。12月21日，中国钢铁工业协会发布的数据显示：2014年钢铁行业产钢预计在8.1亿吨，与去年相比增加了1.67%;入口量大幅增加，但价格下跌不止，跌幅超越10%市场供大于求和产能过剩态势表示十分明显;虽然受益铁矿石等原材料价格继续下跌，钢铁业利润或将达到300亿元左右，但行业利润率仍处于低水平。此外，企业负债高，以目前中钢协会员企业看，平均资产负债率高达72%银行贷款总额超越13000亿。

机遇不可能均摊给钢铁行业的每一家企业。不论是国有钢企，还是民营钢企，首先要做强自身，能坚持到最后的才有可能是机遇的受益者。裕华钢铁负责人认为，2015年新环保法的实施对钢铁行业的倒逼力度空前，将进一步加大钢铁企业经营压力;而同时，银行对钢企的信贷依然谨慎，继续时间可能更久，很多中小规模又负债率过高的钢企将面临严冬;经过一年来的大跌，铁矿石可能会继续在低位徘徊，但价格下降空间已经很小，甚至不排除小幅攀升的可能;而钢企经过几年的调整，内部降耗压缩空间极为有限，降无可降;转型升级又遭遇技术、人才、营销短板。这些因素的叠加下，一些实力弱小的钢企将面临现金流短缺，融资困难加剧的恶性循环，最终被淘汰出局。

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